Бір жыл бұрын L39ION-ның Джастин Уильямспен болған әңгімесінің бір жолы әлі күнге дейін менің басымнан өтіп тұрады. «Біз түзетуші балаларды сәтсіздікке ұшыраттық», - деді ол.
Осыдан он жыл бұрын дүние жүзіндегі қалаларда мыңдаған, он мыңдаған балалар бекітілген редукторларда болды. Қара және қоңыр, ақ және гей, түзу және жылдам және баяу, олар велосипедтерді жақсы көрді, мәдениетті жақсы көрді және велосипедшілер болу жолдарын іздеді. Ал біз оларға шын мәнінде мүмкіндік бермедік.
Бұл тенденция біршама төмендеді, бірақ бұл сәтсіздіктің өзегі қалады. Велосипед жарысының ең қолжетімді, қол жетімді, ең керемет түрі - осы сияқты бұқаралық ақпарат құралдарының және тұтастай алғанда саланың елемейтін түрі. Критикалық жарыс. Бұл даңғыл болды, бірақ біз қолымызды кеңірек аша алмадық.
Сонымен, біз бұл туралы не істейміз? Біз оны жабуымыз керек. Біз осылай істейміз. Сондықтан біз Manual for Speed бағдарламасын қайта жүктейтін боламыз.
Бұл кейбіреулеріңізде бірден ностальгияны тудырады. Білсең, білесің. Сіз жарқыраған шамдар мен кең көздер мен сыра қолдары мен айқайлаған жанкүйерлерді білесіз; Сіз ешкімнің крит жарысының шын мәнінде не екенін, егер жылдамдық экипажы нұсқаулығы сияқты сезілетінін түсінбейтінін білесіз. Білмесеңіз, біліп алайын деп тұрсыз.
Manual for Speed жасаған Cannondale жобасы.
CyclingTips сайтында табылды.
Келіп жатыр.
Біз қарапайымнан бастаймыз. Осы демалыс күндері Tulsa Tough-те экипажымыз болады. Жедел хабардың негізгі бөлігі біздің әлеуметтік платформаларымызда болады. Бізді сол жерден және мына жерден таба аласызvengavengavenga.fans. Видео болады, фотолар болады. Сәті түсіп жатса, футболкалар мен стикерлер болады. Сіз кейіпкерлермен, жеңімпаздар мен жеңілгендермен, апат құрбандарымен және алғашқы таймерлермен кездесесіз.
Тулса Талса Тулса Тулса. Бұл бірінші.
Ұран – жарысты жасау. Тек алға және оны жасаңыз. Бізге не кедергі?
Неліктен сын? Ал неге қазір?
Бұл жеке емес десем, өтірік айтқан болар едім. Бұл жарыстар – Тулса да кіреді – мен дәл қазір осы велосипед веб-сайтының редакторы ретінде мұны неге жазып отырғанымның үлкен бөлігі. Мен оларды жақсы көретінімді қалаймын.
Егер сіз велосипед жарысын оның құрамдас бөліктеріне дейін бөліп, оларды үстелге қойып, ең қызықты биттерді таңдап, содан кейін сол биттерді біріктірсеңіз, сіз не аласыз? Менің ойымша, сіз критикалық жарыс аласыз.
Жұма күні түнде адамдарға, әсіресе бұрын көрмеген адамдарға, қаланың орталықтары мен өткен қатардағы барларға велосипед жарысын өткізгіңіз келсе, сізге не керек? Сізге критикалық жарыс керек.
Бұл бәріне емес. Мүмкін бұл тіпті көпшілігі үшін емес. Бірақ көпшілігіміз үшін сыншылар біздің велосипедтерге деген сүйіспеншілігіміздің негізі болды және болып табылады.
Сыншылар бірнеше жылдар бойы бағаланбаған жарыс сахнасы болды. Gravel бұқаралық ақпарат құралдарының көп бөлігін алады және велосипед индустриясының маркетингінің көп бөлігін осы күндері өткізеді - өткен демалыс күндері Unbound-қа қараңыз. Ал қиыршық тас қандай да бір жолмен керемет қол жетімді болса, басқаларында бұл мүлдем керісінше. Үлкен қиыршық тас жарыстары көптеген ірі қалаларда жақсы жұмыс істемейді. Бұл көптеген адамдардан айырылады.
Сонымен қатар, біз бір уақытта жүруге және сағыз шайнауға болады деп ойлаймыз. Қиыршық тасты дұрыс беріңіз, бірақ біздің назарымызды басқа жаққа аударыңыз.
Сондықтан мұқият болыңыз. -ге барыңызvengavengavenga.fansдәм үшін.
Жіберу уақыты: 05.07.2021 ж
