Дизайнер стандартты дулығалардан үш есе көп энергияны сіңіреді деп мәлімдейді.
Бүгінде көп нәрсе көміртекті талшықтан жасалған, бірақ биылғы жылы жаңа материал 1856 жылы Англияда алғаш рет патенттелген материал болуы мүмкін. Гофрленген немесе бүктелген қағаз ретінде белгілі, ол көбінесе картон ретінде белгілі.
Лондондағы Корольдік өнер колледжінің студенті картоннан жасалған велоспорт дулығасын ойлап тапты.
Kranium деп аталатын картон дулыға апаттың энергиясын сіңіріп, оны киген адамды қорғауға уәде береді.
Алдымен картонға кішкене түсініктеме. Дизайнер Анирудха Сурабхи қолданатын материал шын мәнінде иілген гофрленген парақ пен бір немесе екі жалпақ ішкі тақталардан тұратын қағаз негізіндегі материал болып табылатын гофрленген талшықты тақта болып табылады. Бұл көпшілікке «картон» ретінде танымал болғанымен, техникалық тұрғыдан кез келген ауыр қағаз массасы негізіндегі тақта да картон болып табылады.
Сурабхи дизайнының кілті қағаз емес, материалдың гофрленген сипаты. Бұл дулыға дизайнын ми шайқалуына әкеліп соққан ауыр велосипед апатынан кейін ойлап тапқан Сурабхи оны тоқылдақ шеміршегінің соққы сіңіргіш қасиеттерінен кейін модельдеген. Сурахби құстың ағашқа соққан кезде басына қатты соққы беретінін атап өтті.
Гофрленген шеміршек осылайша тұмсық пен бас сүйек арасындағы буфер қызметін атқарады. Сурабхи сол құрылымға ұқсайтын дулыға жасау үшін жұмыс істеді және картон айқын таңдау болып көрінді.
Осылайша, Сурабхи қазіргі кездегі дулығалардың көпшілігінде қолданылатын дәстүрлі полистиролды таңдаудың орнына, бал ұясы тәрізді гофр картонын қолданатын алғашқы прототиптерді жасады. Нәтиже Kranium шлемі болды, неміс велосипед құлпы және дулыға компаниясы Abus мөлдір пластик қабық нұсқасын шығаруды жоспарлап лицензия алды.
.
Табиғаты төмен технологиялық болып көрінгенімен, дулыға Еуропаның қауіпсіздік стандарттарына сай немесе одан асатын етіп жасалған және оның дизайнері гофр картон құрылымы көптеген соққылардан кейін де полистирол негізіндегі көптеген дулығалардың энергиясын үш есе көп сіңіре алады деп мәлімдейді. Оның айтуынша, дулыға Қытайда, Германияда және Біріккен Корольдікте жүргізілген сынақтармен өз талаптарын растау үшін маңызды сынақтан өтті.
«Ең дұрысы, олар бес дулығаны сынап көреді және сізге мүмкіндік береді, бірақ бұл бірегей тұжырымдама болғандықтан, олар 50-ден астам дулығаларды сынады, өйткені олар нәтиженің жақсы екеніне сенбеді», - деді Сурабхи.Wired.com. «Соңында олар бізге сертификатты берді, бұл соққыны сіңіруде әлдеқайда жақсы екенін айтты».
Бұл дизайн көптеген дулығаларға қарағанда жеңілірек болуға уәде береді, әсіресе оның көп бөлігі гофрлердегі ауадан басқа ештеңе емес екенін ескерсек. Жаңбыр ең берік қорапты дымқыл қағаз үйіндісіне айналдыруы мүмкін екеніне қарамастан, пайдаланушылар аздап су оған зиян тигізеді деп алаңдамауы керек.
Дулыға тер мен жаңбырдан қорғалғандықтан, элементтерге төтеп бере алады. Келесі қадам ең үлкені болуы мүмкін: Сурабхи мотоцикл қауіпсіздігі стандарттарына сай келетінін жасауды көздейді.
Жіберу уақыты: 31 желтоқсан 2024 ж
